電梯制造行業 |
行業痛點：-折彎精度：不僅關系到電梯轎廂的裝配效果和焊接總成，甚至影響電梯的使用功能。 -勞動強度大：板材最長為2260mm，厚度6mm，重達85kg 效率低存在安全隱患。 -原材料質量不夠穩定，板材有熱變形，內應力導致折彎尺寸精度無法控制。 -原材料厚度公差范圍大，折彎精度難以保證，折彎后需要人工繼續矯正。 -客戶定制化電梯呈現批量小、批次多、尺寸變化多的特點。 |
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LAG-葛世?通過對顧客折彎工件的計算機三維模擬分析，對每個工件的加工節拍進行了計算。從工件自動上料、自動對中、折彎上料、折彎工步、自動翻料、自動下料、自動碼垛進行全面的解決。并對工件抓手、折彎模具針對性的提出配置數量。在折彎單元的應用軟件、生產管理軟件上提供了先進保障。在折彎單元特殊功能如自動尋邊、自動更換抓手、自動撓度補償、激光自動角度檢測等功能上的開發應用上取得了突破性提高。
樣板車間：
 |  | LAG-葛世?機械手折彎單元 ●50多種產品任意切換 ●輕松實現套件式生產，小批量少至5件/批次 ●無需首片檢驗，99.99%保證產品精度 ●無需經驗豐富技工，操作簡便 ●世界有名部件 ●成熟的折彎工藝方案 |
| 日立電梯上海工廠 | 日立電梯天津工廠 | |
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| 日立電梯廣州工廠 | 寧波宏大電梯公司 |
公司概況: 日立電梯（中國）有限公司，目前年產能超過6萬臺電梯，是世界較大的電梯制造商和服務商之一。
方案詳情: 8mm/Q235-A 材料彎曲回彈問題解決在進行電梯下橫梁的生產過程中，由每件工件電梯下橫梁重量30-60KG之間，生產要保證一致性，精度 90±0.5°，通過人工折彎實現非常困難，2013年使用LAG機械手自動折彎的方 案，解 決尺寸精度、 角度精度、人工折彎強度的問題，折彎合格率達到98%。
解決方法: 機械手折彎單元RBC 330/3000 C-CS/AMS 系統 數控順序折彎系統
生產能力: 上橫梁2.4分鐘/臺 轎底梁4.5分鐘/臺
工件圖: 
應用實景:
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機器人折彎單元
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